info.mansarprom@gmail.com
@mansarprom
+7(495)487-21-11
Реле ДСШ-16
ТК Деловые линии 21.01.2026 * 1050 ₽**
СДЭК 22.01.2026* 920 ₽**
DPD 20.01.2026* 400 ₽**
Самовывоз 21.01.2026* 0 ₽**
- Характеристики
- Описание
- Гарантия и возврат
- Адрес и контакты
- Отзывы
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Категория | Реле индукционные |
| Производитель | Укртрансвил (SCB GROUP) |
| Дополнительные характеристики | |
|---|---|
| Конструктивное исполнение | Переменного тока |
| Область применения | Автоматизированные системы управления, Железнодорожный транспорт |
| Другие особенности | ДСШ |
Реле ДСШ-16 предназначено для работы в рельсовых цепях переменного тока частотой 25 Гц и 50 Гц в непрерывном режиме.
Особенности
- В качестве коммутирующих реле используется реле первого класса надежности.
- Электропитание реле осуществляется от входа местного элемента источником однофазного тока.
- Реле построено по схеме двухпроцессорной безопасной системы.
|
1 |
Физический зазор между полюсами сердечников, мм, не менее |
2 |
|
2 |
Зазор между поверхностью сектора и полюсами сердечников при любом положении сектора, мм, не менее |
0,35 |
|
3 |
Люфт оси сектора, мм продольный поперечный |
|
|
4 |
Расстояние между любыми частями буферных обжимок сектора и сердечника магнитной цепи, мм, не менее: при нахождении сектора в нижнем положении при нахождении сектора в верхнем положении и касании обжимки сектора и ролика |
|
|
5 |
Расстояние от фронтовых и тыловых контактов до контактов подвижных при крайних положениях сектора (при касании обжимками сектора роликов), мм, не менее |
1,5 |
|
6 |
Зазор между подвижным и фронтовым (тыловым) контактами в момент отрыва подвижного контакта от тылового (фронтового), мм, не менее |
0,8 |
|
7 |
Неодновременность замыкания и размыкания контактов, мм, не более |
0,4 |
|
8 |
Скольжение контактов, не менее, мм |
0,25 |
|
9 |
Контактное нажатие, Н (гс), не менее: на каждый фронтовой контакт ДСШ-2 на каждый фронтовой контакт ДСШ-12, ДСШ-13 на каждый тыловой контакт |
0,25 (25) 0,2 (20) 0,2 (20) |
|
10 |
Контактное нажатие штепсельных пружин на ножи розетки, Н (гс), не менее |
1(100) |
Принцип действия
Работа реле основана на взаимодействии магнитных потоков, сдвинутых по фазе, образованных при прохождении тока по катушкам местного и путевого элементов, и токов, индуктируемых в подвижном алюминиевом секторе.
Электромагнитная система реле ДСШ-16 состоит из двух электромагнитных элементов: местного и путевого (линейного) и подвижного алюминиевого сектора, расположенного в зазоре между двумя элементами и связанного с контактной системой. Сердечники местного и путевого элементов расположены симметрично относительно друг друга. Местный и путевой элементы представляют собой фасонные сердечники, собранные из трансформаторной стали, на которые насажены катушки. Оба элемента закреплены на металлической станине таким образом, что между их полюсами образуется воздушный зазор, в котором перемещается в вертикальной плоскости легкий алюминиевый сектор. Поворот сектора ограничивается сверху и снизу роликами, которые для смягчения ударов могут перемещаться в направляющих их держателях. Ось сектора кривошипами связана с контактными тягами, которые в свою очередь шарнирно связаны с подвижными контактами. Если при включении реле сектор стремиться опуститься вниз, то в этом случае необходимо сменить фазу тока путевого или местного элемента.
Рис.1. Электрическая схема и нумерация контактов реле ДСШ-16
Адрес и контакты торговой компании «МансарПром»
Последний отзыв о компании
28.07.2023Все отлично
